PUMA AFV
La familia de vehículos blindados de combate
AFV de la clase PUMA fue desarrollada en las versiones de 4x4 y 6x6 ruedas
por el Consorcio Iveco Fiat-Oto Melara con base en Roma. Esta familia de
vehículos blindados fue desarrollada para el Ejercito Italiano a
fin de complementar la flota de vehículos destructores de tanques
Centauro. Iveco Fiat fue el ganador de un contrato para desarrollar la
plataforma del Puma en versiones portador de misiles, portador de mortero,
ambulancia y puesto de observación. El desarrollo de esta familia
de vehículos se llevara hasta vehículos destinados a misiones
directas de combate y soporte. Los cascos de las diferentes versiones serán
optimizados para el desempeño de cada una de ellas, mientras que
la parte mecánica tendrá pequeñas diferencias. Para
finales de 1999, el Ejercito Italiano había ordenado 580 vehículos
Puma, 250 en la configuración 6x6 y 330 en la version 4x4. Su entrega
esta prevista entre el 2001 y el 2004.
ARMAMENTO
Los vehículos de combate irán armados
con el misil antitanque TOW de Raytheon, estando el lanzador montado en
el techo del vehículo. El misil TOW es un dispositivo guiado por
hilo, de seguimiento óptico y un alcance máximo de 3.75km.
El vehículo además puede ser equipado con el misil antitanque
Milan y el aire-superficie Matra BAe Dynamics. El Puma puede portar ametralladoras
de 7.62mm o 12.7mm.
AUTOPROTECCION
El casco, la parte del motor y la parte frontal
dan protección contra munición de armas pequeñas y
fragmentos de proyectiles. Las partes laterales están construidas
de piezas sencillas de blindaje de acero en lugar de secciones moldeadas.
La tripulación cuenta con protección contra guerra NBC (nuclear,
química y bacteriológica), estando el sistema integrado al
aire acondicionado del vehículo. El compartimento del motor cuenta
con un sistema de detección y extinción de fuego. Un sistema
operado eléctricamente opera tres barriles de lanzadores de granadas
de humo, colocados a cada lado del casco, destinados a la protección
contra sistemas de seguimiento de tipo infrarrojo.
OBSERVACION
El puesto del conductor esta ubicado en la parte
izquierda del vehículo, cuenta con tres periscopios de visión,
siendo el central un sistema pasivo de visión nocturna. La cúpula
del comandante ubicada en la parte central del vehículo esta equipada
con cinco periscopios, los cuales le permiten una visión de 360
grados. Es posible instalar en la cúpula una ametralladora de 7.62
o 12.7mm
PROPULSION
El vehículo esta equipado con un motor
diesel de cuatro cilindros, turbocargado, ubicado en la parte frontal del
vehículo; es fabricado por Iveco y suministra una potencia de 132Kw
al torque. La transmisión es de cinco velocidades adelante y una
reversa, es de tipo automático, construida por Renk de Ausgburgo,
Alemania. Utiliza suspensión de tipo independiente en las cuatro
ruedas, con componentes idénticos en cada una de ellas. La potencia
de tracción esta suministrada por las ruedas delanteras en el 4x4
y en las ruedas intermedias en e 6x6; cada una de ellas cuenta con frenos
de disco. Su velocidad máxima en carretera es de 100km/h, un gradiente
de 60° y una capacidad de vadeo de 1m.
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Carro Puma version 4x4
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Carro PUMA version 6x6
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Descriptivo vehiculo PUMA 6x6
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| CARACTERISTICAS TECNICAS
TIPO: Vehículo blindado
4x4
TRIPULACION: Conductor y
6 soldados
PESO EN COMBATE: 5.7 toneladas
DIMENSIONES
Longitud: 5.10m
Altura: 1.9m
Ancho: 2.09m
PLANTA MOTRIZ: Motor diesel
cuatro cilindros turbocargado
TIPO: Vehículo blindado
6x6
TRIPULACION: Conductor y
8 soldados
PESO EN COMBATE: 7.5 toneladas
DIMENSIONES
Longitud: 5.52m
Altura: 1.9m
Ancho: 2.28m
ARMAMENTO: Misil TOW antitanque
Ametralladora de 7.62 o 12.7mm
PLANTA MOTRIZ: Motor diesel
cuatro cilindros turbocargado |
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