| LUFTWAFFE 1933 - 1945 |
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| HEINKEL
He 59
El He-59 fue diseñado por Reinhold Mewes en 1930 como un bombardero de reconocimiento, equipado con dos motores, el segundo prototipo volo en Septiembre de 1931 como He-59b equipado con ruedas, el primer prototipo denominado He-59a volo en Enero de 1932 equipado con flotadoresy el resto de los construidos fueron construidos con ellos. En 1932 se construyeron 16 unidades de He-59B-1 armados con una ametralladora MG 15/7,92mm en la  nariz.
Heinkel y Arado iniciaron la produccion de He-59B-2 equipados con una nariz
totalmente metalica, con paneles de vidrio para el bombardero, ademas de
una ametralladora ventral Mg 15/7,9 mm.
Se continuo con la produccion de He-59B-3 en su
version de reconocimineto, para lo cual se le añadieron tanques
de combustible en el fuselaje ademas de los instalados en los flotadores.
En 1938 en vista de que el He-59 mostraba signos de obsolescencia, se rediseño
como He-59C-1 en version de entrenamiento y He-59C-2 como transporte de
abastecimientos. Se desarrollo una version torpedero como He-59E-1 y la
variante final He-59N como entrenador de navegacion.Cuando
se inicio la II Guerra Mundial, la mayoria de los He-59 se destinaron a
entrenamiento, algunos como hidroaviones de reconocimiento. En la campaña
de Noruega fueron utilizados por el KGzbv 108 como transportes de tropas
en el ataque a traves del Canal Holandes. Durante la Batalla de Inglaterra
los He-59C se desempeñaron como transportes para el servicio de
la Cruz Roja y misiones de rescate. Se lo retiro finalmente del servicio
en 1943.
CARACTERISTICAS TECNICAS
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