El avion debia penetrar en territorio enemigo a una altura de 17.000 m [55.755 pies] atacando a los bombarderos enemigos durante o muy cerca a su despegue; con el uso de bombas teleguiadas y cohetes, escapando despues a gran velocidad [cerca de los 1.000 km/h] en su vuelo de regreso a casa. La gran altitud y velocidad a la que operaria haria innecesario el armamento defensivo.
El avion fue descrito en una publicacion del Ministerio del Aire britanico como un "bombardero de gran altitud". 

La pregunta es como este gran aparato, con sus dos motores turbojet BMW 018 diseñados para operar a altitudes de 18.000 m dnde los mismos producirian un 15% de su potencia nominal a nivel del mar podria haber sido empleado como cazabombardero [sin portar armamento significativo] o como caza pesado bimotor. 

En su papel como bombardero y sin que se haga mencion en los reportes de su desarrollo del uso de un equipo de radar adecuado, es dificil imaginar como podria adquirir sus blancos en altitud de aproximacion de esa magintud o enganchar los bombarderos enemigos con sus cohetes. Otros autores mencionan como uso de este aparato, la version de caza ncoturno, para lo cual estaria armado con seis cañones MK 108 cada uno con 120 proyectiles por arma, con cuatro fijos en las alas y dos en posicion oblicua sobre el fuselaje.