Con el fin de cumplir con la tarea asignada, la carga explosiva estaria repartida en varios compartimentos a lo largo del fuselaje y seria detonada desde el aion guia cuando fuera usada contra objetivos aereos. Este mismo desarrollo fue propuesto como una avion suicida, pero el fin de la guerra no permitio que pasara a la etapa de construccion. La combinacion He 162A y Ju 268 "Mistel 5" de Noviembre de 1944 contaria con tres tipos de cargas explosivas. La primera de ellas una bomba SC1800 o una carga especial de 2.000 kgs en la parte delantera del fuselaje del Ju 268. La segunda, una carga hueca de 3.500 kgs con cubierta de acero instalada en la parte media del centro de gravedad del avion y la tercera una cabeza de guerra solida en capsula de acero de 3.500 kgs en la misma posicion. 

En el despegue el conjunto estaria impulsado por seis unidades RATO de tipo solido que serian desechadas una vez realizada la maniobra; al final el proyecto no fue construido.