El Hs 293A (antibuque) era lanzado desde los Heinkel He 111, Focke Wulf Fw 200 y el Dornier Do 217, lacanzando una velocidad maxima en la caida de 860 km/h, reduciendose a 530 km/h cuando iniciaba la aproximacion a su blanco naval; el misil en mision "destructor de bombarderos" o Pulkzerstorer era el Hs 293H similar en dimensiones y construccion a la version antibuque. Estaria impulsado por dos motores cohete de combustible solido o dos de propulsor liquido consistente en una mezcla de M-Stoff (65% metanol + 35% de agua) y el A-Stoff (oxigeno liquido) con lo cual desarrollaria una potencia de 420 kgs por 9 segs. Con el incremento de la proporcion de metanol al 88% se alcanzarian los 610 kgs por 11 segs y con metanol al 98%, se alcanzarian los 990 kgs por 10 segs. Solo se construyeron una pequeña cantidad de Hs 293H a partir de Marzo de 1944 entre ellos el Hs 293H V1, la version mejorada V2, la V3 con el fusible de aproximacion, la V4 con fusible de contacto, la V5 con guia por television, la V6 con fusible barometrico y la V7 con fusible infrarrojo. 

En una mision tipica, el Hs 293H seria lanzado desde una distancia de 1.000 a 3.500 mts y unos 600 a 1.000 mts por encima de la formacion de bombarderos y guiado hacia ellos mediante el metodo de la "curva de caida", el fusible de aproximacion "Marder" lo activaria a una distancia de 50m; fueron diseñados tambien fusibles acusticos y otros sistemas de guia, pero el unico probado fue el de mando a control por radio.