Gotha Go 229
El ala volante Go 229 bimotor es quizas el avion
menos convencional construido durante la II Guerra Mundial y uno de los
menos conocidos. Nacio como una idea de los Hnos Walter y Reimar Horten,
los cuales creian que la forma mas eficiente para una maquina aerea era
la de ala volante, para demostrar esto iniciaron sus primeras pruebas en
una epoca tan lejana como 1931 con el Horten 1. En 1936 los dos hermanos
eran oficiales en la Luftwaffe, sin embargo continuaron con sus experimentos
hasta 1942, cuando iniciaron el desarrollo de un caza jet tipo ala volante.
Se construyo un entrenador a fin de familiarizar a los pilotos de la Luftwaffe
con esta tecnologia, el contaba con mando dual, motores de 240hp, siendo
descrito el Ho VII como un modelo destinado a el desarrollo y mientras
tanto, los Hnos Horten que habian sido trasladados al comando 9 de Gottingen
iniciaron la construccion definitiva del caza jet Ho IX. Ninguno de estos
trabajos contaba con la aprobacion del Ministerio del Aire, sin embargo
una vez Goering conocio al avion, insistio que el debia ser puesto en vuelo
lo antes posible. En Mayo de 1944 el potencial del avion recibio
la bendicion del Ministerio del Aire del Reich, con el control a la fabrica
Gother Waggonfabrik, su nueva designacion fue Go 229. Ademas de los prototipos
V1 y V2 se ordenaron 20 aviones de produccion. A finales de 1944 el prototipo
Ho IX resulto destruido en un aterizaje, a pesar de ello el avion estaba
listo para entrar en produccion.
Los Go 229 contaban con una envergadura de 16.75m,
dos motores Jumo 004B y un armamento de cuatro cañones MK 103 de
30mm. El piloto contaba con un asiento de ejeccion. El prototipo Go 229V2
inicio su programa de pruebas en Oranienburg para Enero de 1945. Para principios
de Mayo de 1945 habia alcanzado velocidades de 800 Km/h, cuando se destruyo
en un accidente por falla de un motor. Para finales de la guerra la factoria
Gotha completo el prototipo V3 y algunos otros Go229 estaban en estado
avanzado de ensamble.
| Carcteristicas Tecnicas |
Gotha Go 229 |
| Tipo |
cazabombardero |
| Tripulacion |
1 hombre |
| Planta motriz |
dos motores Junkers Jumo 004B de
1962lbs |
| Velocidada maxima |
977 km/h a 12000m |
| Tiempo de trepada |
1320 m/min |
| Techo de servicio |
16000m |
| Autonomia |
a1900 km/3170km con tanques extras |
| Peso |
4600kg vacio/900 kg maximo |
| Armamento |
cuatro cañones Mk 103 o Mk
108 de 30mm |
| Carga belica |
dos bombas de 1000kg |
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Prototipo Go 229 (Horten
Ho IX) V2, impulsado por dos motores Jumo 004B instalados en la
seccion central a ambos lados de la cabina.
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