BMW Bombardero rapido Proyecto
I
Este fue un diseño y desarrollo de BMW
para poducir un bombardero de alta velocidad impulsado por una combinacion
de motores jet y helice. Su planta motriz estaria constituida por dos motores
BMW 109-028 turboprop que irian instalados en la union de las alas con
el fuselaje y dos motores jet BMW 109-018 instalados en la parte inferior
del fuselaje. Los motores jet estaban destinados a suministrar impulso
adicional en el despegue y en casos de intercepcion, mientras los turbo
estaban destinados a suministrar velocidad de crucero al bombardero en
ruta hacia su blanco.
El tren de aterrizaje era de disposicion en tandem,
la cuales irian alojadas en el fuselaje y una rueda principal en la nariz
que estaria alojada bajo la cabina de mando, dos ruedas alojadas en las
secciones exteriores a los motores estaban destinadas a suministrar estabilidad
al aeroplano en los despegues y aterrizajes. La tripulacion estaba compuesta
por tres hombres en una cabina presurizada y desde la cual se controlaba
el armamento defensivo de control remoto.
DATOS TECNICOS
TIPO
Bombardero de alta velocidad
TRIPULACION
Tres hombres
PLANTA MOTRIZ
Dos motores turboprop BMW 109-028 y dos motores
jet BMW 109-018
DIMENSIONES
Envergadura 50.50m
Longitud 34.60m
Altura 9.0m
PESO
Maximo en despegue 78.8 toneladas
Carga belica de 3.000kg
PRESTACIONES
Techo de servicio 11.000m
Alcance 4.000km
Velocidad de crucero con motores turbo 620km/h
Velocidad maxima con los turbo+jet 870km/h |
