Destructor Z1 Leberecht Maass
Origen del nombre
Esta nave recibe su nombre del Contraalmirante
Leberecht Maass quien como FdT Fuhrer der Torpedoboote (Comandante
del Arma de de Botes Torpederos) y 2do Almirante de las Aufklarungsstreitkrafte
(Fuerzas
de Reconocimiento), comando un pequeño escuadron en la Batalla de
Heligoland el 28 de Agosto de 1914 abordo del crucero Koln, que se perdio
en un encuentro con buques de batalla britanicos.
El Z1 Leberecht Maass era un destructor
Tipo 1934 comisionado en Enero 14 de 1937 al mando del Korvettenkapitan
Friedrich
Traugott Schmidt. Entre Marzo 11 y 12 de 1937 realizo sus pruebas de velocidad
en la milla de neukrug, obteniendo un registro de 29.4 nudos con una potencia
de 54.000 shp y 298 rpm por helice. El Z1 fue colocado como nave insignia
en Mayo 1 de 1937 bajo el mando del Korvettenkapitan
Gerhard Wagner
a partir de Octubre de 1937. En Mayo de 1938 visita Goteborg, y a continuacion
es equipado con una nueva proa. En Diciembre de 1938, en compañia
de los Z2, Z3 y Z4, efectua un crucero a Islandia con el fin de probar
sus condiciones de navegacion en Alta Mar durante la epoca de invierno.
1939
En Marzo 23 forma parte de una representacion
naval enviada al puerto de Memel con en fin de reafirmar la incorporacion
de este territorio al Reich. Su ultimo comandante, el Korvettenkapitan
Fritz
Bassenge, asume el mando en Abril de este año. Desde Abril 18 a
Mayo 16, forma parte en un mas grande y unico ejercicio naval aleman en
el Atlantico, con el Gneisenau con el CinC Almirante Carls, el
Deutschland,
los destructores Z14 y Z15, mas dos flotillas de U-Boat
y buques de apoyo. Despues de realizar maniobras en el Baltico en Agosto
de 1939, el destructor - ahora como nave insignia bajo el mando del FdT
Vicealmirante Lutjens - se une a la 1. y 4. Z-Flotillas en la base naval
de Pillau ubicada en la parte este de la Bahia de Danzig con el objeto
de participar en las operaciones contra Polonia.
El 1 de Septiembre el Z1 se forma junto con otros buques alemanes frente
a la salida del Golfo de Danzig cerca a Hela con el fin de impedir la salida
de buques polacos. El Z1 evade torpedos lanzados por el submarino Wilk,
y temprano en la mañana del 3 de Septiembre, en compañia
del Z9 Wolfgang Zenker entra en combate con el destructor polaco
Wicher
y el buque insignia polaco - barreminas Gryf - en el combate cae
muertos cuatro tripulantes del Z1 - los primeros marinos de la Kriegsmarine
en morir en combate en la II Guerra Mundia - y el 4 de Septiembre entra
en Swinemunde para reparaciones.
A finales de Septiembre el Z1 esta en el
estuario de Jade prestando labores de rescate y escolta del Z8 Bruno Heinemann
durante las pruebas de su maquinaria. El 29 de Septiembre entra al astillero
de Swinemunde con el fin de ser reacondicionado. El 30 de Noviembre las
flotillas de destructores son reorganizadas bajo el mando de un Fuhrer
der Zerstorer (Comandante de destructores) continuando el Z1 como nave
insignia del FdT para las Flotillas de Botes Torpederos 1 a 6 en las 1
y 2 de Botes Rapidos. El 22 de Diciembre el z1 es asignado a la 2. Z-Flotilla.
1940
El 10 de Febrero es uno de los nueve destructores
que participan en la operacion de minado - 360 minas - en el area de Happisburg
y Orfordness. El 18 de Febrero en compañia de los buques de batalla
Scharnhorst y Gneisenau, el crucero pesado Admiral Hipper y los destructores
Z5, Z20 y z21 toma parte en la Operacion "Nordmark", un ejercicio de busqueda
de buques ennemigos en el area de Bergen - Islas Shetttlans, como represalia
por la captura del Altmark; sin ningun resultado. En los siguientes dias
en compañia del Z5 toma parte en operaciones contra buques mercantes
enemigos y vuelve a Wilhelmshaven el dia 20. El 22 de Febrero el Z1 es
bombardeado por error por un avion aleman, cayendo mas tarde en un campo
minado, hundiendose con toda su tripulacion. |
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