Destructor Z1 Leberecht Maass
Origen del nombre
Esta nave recibe su nombre del Contraalmirante
Leberecht Maass quien como FdT Fuhrer der Torpedoboote (Comandante
del Arma de de Botes Torpederos) y 2do Almirante de las Aufklarungsstreitkrafte
(Fuerzas de Reconocimiento), comando un pequeño escuadron en
la Batalla de Heligoland el 28 de Agosto de 1914 abordo del crucero Koln,
que se perdio en un encuentro con buques de batalla britanicos.
El Z1 Leberecht Maass era
un destructor Tipo 1934 comisionado en Enero 14 de 1937 al mando del Korvettenkapitan
Friedrich Traugott Schmidt. Entre Marzo 11 y 12 de 1937 realizo sus
pruebas de velocidad en la milla de neukrug, obteniendo un registro de
29.4 nudos con una potencia de 54.000 shp y 298 rpm por helice. El Z1 fue
colocado como nave insignia en Mayo 1 de 1937 bajo el mando del Korvettenkapitan
Gerhard Wagner a partir de Octubre de 1937. En Mayo de 1938 visita
Goteborg, y a continuacion es equipado con una nueva proa. En Diciembre
de 1938, en compañia de los Z2, Z3 y Z4, efectua un crucero a Islandia
con el fin de probar sus condiciones de navegacion en Alta Mar durante
la epoca de invierno.
1939
En Marzo 23 forma parte de una representacion
naval enviada al puerto de Memel con en fin de reafirmar la incorporacion
de este territorio al Reich. Su ultimo comandante, el Korvettenkapitan
Fritz Bassenge, asume el mando en Abril de este año. Desde Abril
18 a Mayo 16, forma parte en un mas grande y unico ejercicio naval aleman
en el Atlantico, con el Gneisenau con el CinC Almirante Carls, el
Deutschland,
los destructores Z14 y Z15, mas dos flotillas de U-Boat
y buques de apoyo. Despues de realizar maniobras en el Baltico en Agosto
de 1939, el destructor - ahora como nave insignia bajo el mando del FdT
Vicealmirante Lutjens - se une a la 1. y 4. Z-Flotillas en la base naval
de Pillau ubicada en la parte este de la Bahia de Danzig con el objeto
de participar en las operaciones contra Polonia.
El 1 de Septiembre el Z1 se forma junto con otros buques alemanes frente
a la salida del Golfo de Danzig cerca a Hela con el fin de impedir la salida
de buques polacos. El Z1 evade torpedos lanzados por el submarino Wilk,
y temprano en la mañana del 3 de Septiembre, en compañia
del Z9 Wolfgang Zenker entra en combate con el destructor polaco
Wicher y el buque insignia polaco - barreminas Gryf - en
el combate cae muertos cuatro tripulantes del Z1 - los primeros marinos
de la Kriegsmarine en morir en combate en la II Guerra Mundia - y el 4
de Septiembre entra en Swinemunde para reparaciones.
A finales de Septiembre el Z1 esta
en el estuario de Jade prestando labores de rescate y escolta del Z8 Bruno
Heinemann durante las pruebas de su maquinaria. El 29 de Septiembre entra
al astillero de Swinemunde con el fin de ser reacondicionado. El 30 de
Noviembre las flotillas de destructores son reorganizadas bajo el mando
de un Fuhrer der Zerstorer (Comandante de destructores) continuando
el Z1 como nave insignia del FdT para las Flotillas de Botes Torpederos
1 a 6 en las 1 y 2 de Botes Rapidos. El 22 de Diciembre el z1 es asignado
a la 2. Z-Flotilla.
1940
El 10 de Febrero es uno de los nueve
destructores que participan en la operacion de minado - 360 minas - en
el area de Happisburg y Orfordness. El 18 de Febrero en compañia
de los buques de batalla Scharnhorst y Gneisenau, el crucero pesado Admiral
Hipper y los destructores Z5, Z20 y z21 toma parte en la Operacion "Nordmark",
un ejercicio de busqueda de buques ennemigos en el area de Bergen - Islas
Shetttlans, como represalia por la captura del Altmark; sin ningun resultado.
En los siguientes dias en compañia del Z5 toma parte en operaciones
contra buques mercantes enemigos y vuelve a Wilhelmshaven el dia 20. El
22 de Febrero el Z1 es bombardeado por error por un avion aleman, cayendo
mas tarde en un campo minado, hundiendose con toda su tripulacion. |
