Ya en años anteriores el comandante de la nueva Werhmacht General von Seeckt habia escrito "el futuro del arte de la guerra depende, en mi opinion, del empleo de ejercitos dotados de gran movilidad, relativamente pequeños, pero de una gran calidad, y de una eficacia netamente superior merced al apoyo de la aviacion".

Cuando se encontraron conque en el tipo de guerra desarrollado, con sus batallas rapidas y de largo alcance, se perdia mucho tiempo en en transporte de la tropa, se acelero el programa de los nuevos vehiculos. Para este proposito se tomaron los chasises ya experimentados en el orden de 1 y 3 toneladas, convirtiendose en los transportes de personal ligero y medio (Sd Kfz 260 y Sd Kfz 251). Basado en estas premisas el Alto Mando Aleman O.K.H (Oberkommando der Heeres) solicito a la industria de armamento la concepcion de vehiculo semiorugas que pudieran transportar infanteria y artilleria, haciendo viable su desplazamiento junto a las Panzerdivisionen.

SDKfz 250/8 
Esta version del SdKfz 250 fue la mejor armada de toda esta serie, contando con un cañon 7.5cm KwK 37 L/24 (7.5 cm Kampfwagen Kanone 37 L/24) instalado en la parte delantera del compartimento de transporte. Este calon habia sido usado inicialmente como el arma principal en el Panzerkampfwagen IV Ausf A a E y similar al 7.5 cm corto usado en el Sturmgeschûtz III. Por esto fue el vehiculo de la serie SdKfz 250 mas pesado, con un total de 6.2 toneladas en combate. Cuando fue introducido en 1943 se esperaba que fuera el reemplazo del SdKfz 250/10 armado con un 3.7 cm Pak 35/36. 

Se esperaba con el dar un adecuado apoyo a las unidades de Panzergrenadier en labor antitanque, aun cuando la baja velocidad del cañon corto no fuera las mas adecuada para este papel. Al estar montado en la parte delantera el cañon gozaba de limitada elevacion y giro y por el peso que imprimia al vehiculo portador, el mismo debia ser conducido cin gran cuidado en terrenos abruptos,degradando ademas la movilidad del mismo. El cañon disparaba un proyectil de alto explosivo (HE) con un peso de 6.8 kg y velocidad inicial de 385 msegs. Tenia instalada una ametralladora MG 42 de 7.92mm coaxial al cañon, sirviendo la misma tanto para defensa cercana, apoyo a la infanteria, y trazadora para el cañon. El vehiculo portaba un total de 20 proyectiles de 7.5 cm y tenia instalado un visor para el cañon de tipo ZF2 2x16; con una tripulacion de tres a cuatro hombres.

Solo se produjeron algunos pocos ejemplares del SdKfz 250/8; para finales de 1943 habia ocho (8), en 1944 se entregaron diez (10) y algunos pocos en 1945.