El carro 105/25 era el mejor tanque del Ejercito Italiano para la epoca de la ocupacion por parte de Alemania, siendo ordenado continuar con la produccion del mismo usando el material previsto en las ordenes iniciales. Par Diciembre de 1943 despues de haberse realizado varias pruebas en el campo de batalla, se observo que era posible aumentar la proteccion del carro, con la adicion de blindaje espaciado sin que se perdieran prestaciones. Adicionalmente se cambiaron las espcificaciones del cañon antiaereo 75/46 con el fin de que pudiera usar la municion del Pak 40 aleman. 

Con la produccion inicial de 60 105/25 y 80 75/34 en el chasis M43, todos fueron convertidos a la especificacion con blindaje espaciado y cañon 75/46. Sin embargo la produccion fue lenta debido a los problemas causados por la ocupacion, y de acuerdo a fuentes italianas la produccion total en 1945 fue de 22 unidades. Se intento reformar todos los StuG M42 con el 75/18 y mas tarde aquellos con el 75/34 a la version con 75/46. El carro fue usado en Italia a finales de 194 y principios de 1945.