Leichte Panzerspähwagen
Sd Kfz 221
El primer carro blindado de reconocimeinto ligero
verdaderamente util fabricado en Alemania fue el SdKfz 221, este vehiculo
fue diseñado y desarrollado en Eisenwerk Weserhütte AG en Bad
Oeynhausen y ensamblado por dos firmas, Schichau en Elbing y MNH [Maschinenfabrik
Niedersachsen] en Hannover, entre 1935 a 1940.
En 1934, el Sd Kfz 221 fue desarrollado como un
carro blindado para reconocimiento y exploracion. El diseño estaba
constituido basicamente por un cuerpo blindado y una torreta intalados
en un chasis de carro 4x4 para pasajeros de tipo pesado. Dos series de
Sd Kfz 221 fueron ordenadas y terminadas antes de que cesara la produccion
en favor de otros carros blindados. El chasis sPkw I Horch 801 del Sd Kfz
221 tenia instalado el motor en la parte trasera, suspension de muelles
independiente, y una torreta construida con placas soldadas que podia resistir
el impacto de proyectiles de 8mm y ametralladoras de calibre 0.30.
Denominacion: Sd Kfz 221
Tipo: Carro blindado ligero
Tripulacion: 2 hombres
Planta Motriz: motor Horch
3.5lts
Transmision. cinco adelante/una
reversa
Velocidad: 90km/h
Autonomia: 320km
Peso:
4.0 toneladas
Dimensiones:
Longitud: 4.8metros
Ancho: 1.95metros
Altura: 1.7metros
Armamento: una 7.92mm MG34
Municion: 1050 Patr sS&Smk
Blindaje: 5-8mm
Fabricante: Weserhütte
Fecha de fabricacion: 1935
- Mayo 1940
Cantidad: 339 unidades |
En la torreta iba instalada una ametralladora 7.92mm,
con la parte superior descubierta. Diferia de los SdKfz 22 y 223, que fueron
construidos al mismo tiempo, por contar con una sola ventanilla en la aprte
delantera y en que su cola descendia en vertical hacia atras y que contaba
con una tripulacion de solo dos hombres. A parte de su armamento normal
constituido por una MG 34, mas tarde cambiada a una MG 42, algunos de estos
vehiculos fueron armados con cañones antitanque Panzerbüche
39 de 2.8cm, mas tarde cambiados por PzBu41 instaldos detras de un blindaje
plano colocado en la parte superior y delantera de la torreta. Su motor
de 75hp instalado en la parte trasera, estaba sobrecargado por las cuatro
toneladas de peso y el sistema de traccion en las cuatro ruedas, quele
conefria buenas cualidades campo a traves, podia ser llevado a traccion
en dos ruedas.
Las primeras 143 unidades contaban con puertas
de vision cortadas en la torreta, estas fueron reemplazadas por puertas
de vision fundidas en la estructura en el resto de las unidades. El Sd
Kfz 221 fue suministrado a los destacamentos de reconocimiento de las Divisiones
Panzer y las de Infanteria Motorizada. En accion generalmente estaba acompañado
por carros blindados armados con el cañon de 2cm y carros blindados
equipados con radio de largo alcance. En 1942, se le instalo el cañon
2.8cm SpZB41, lo cual extendio su vida de servicio hasta el final de la
guerra. |
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