Schwere Panzerspahwagen Sd Kfz
234/2 Puma
En
epoca tan temprana como el año 1938 las agencias de inteligencia
alemanas hicieron notar al Alto Mando Aleman que el ejervito ruso estaba
poniendo en el campo de batalla tanques ligeros del tipo T-26 armados con
cañones de 45mm, un posible remedio a esta situacion seria el el
ejercito aleman diseñara y construyera carros armados con cañon
de 5cm, por ello en Agosto de 1939 se coloco una orden para el desarrollo
del nuevo vehiculo denominado Panzerkraftwagen H Ausf L SdKfz 123 Luchs.
En lugar del diseño previo en donde el cuerpo
blindado estaba unido al chasis, en el Sd Kfz 234 el casco blindado debia
servir como chasis. Este vehiculo de 8 ruedas tropicalizado debia contar
con un grueso blindaje y un motor de 12 cilindros diesel diseñado
para ser usado en el Norte de Africa y las estepas de Rusia. Los primeros
100 de este tipo de tanques ligeros de reconocimiento estaban armados con
un cañon 2cm KwK 38, con la intencion de que en las nuevas series,
se desarrollara un vehiculo denominado Leopard armado con un cañon
5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad. Se construyeron inicialmente dos vehiculos
de prueba sobre una orden inicial de 500 unidades, aumentada mas tarde
a 1500. El casco de este vehiculo era similar al Sd Kfz 231, con mejor
proteccion frontal provista por unas placas de blindaje mas gruesas e instaladas
en angulo para maximizar la proteccion. Se le instalo una torreta totalmente
cerrada a fin de portar el cañon 5cm Kwk39/1 y una ametralladora
coaxial MG42 en el mantelete.
La orden inicial era por vehiculos armados con
un cañon de 5cm KwK39/1 quedando con la denominacion Sd Kfz 232/2.
Una de las razones para el cese en la produccion de este tipo de carro
blindado fue la posibilidad de colocar el cañon de 5cm en la torreta
de la serie de carros SdKfz 234, creando con ello un poderoso y pesado
carro de reconocimiento capaz de enfrentarse a sus similares sovieticos.
Finalment el vehiculo se convirtio en el SPzSpWg SdKfz 234/2 Puma con una
tripulacion de cuatro hombres, comandante, artillero y dos conductores.
La torreta de tipo oval tenia los laterales inclinados con el fin de maximizar
la proteccion, el cañon era un 5cm KwK 39 L/60 de alta velocidad,
identico en sus prestaciones al cañon antitanque 5cm Pak 38, ambos
con el mismo tipo de freno deboca y la misma municion.
El cañon tenia un recamara de tipo vertical,
semiautomatica y estaba mecanicamente balanceado con respecto a la torreta.
El cañon y la ametralladora de 7.92mm MG 42 estaban instalados de
manera coaxial en un mantelete tipo "cabeza de puerco" [saukopf]
con un blindaje maximo de 100mm en su parte principal, el frente de la
torreta con 30mm y los laterales de 14.5mm. El cañon disparaba
un proyectil de 2.06kg con una velocidad inicial de 823mseg, pudiendo penetrar
55mm de blindaje a 250m, dentro del vehiculo se almacenaban 55 proyectiles
de 5cm y 2.850 para la MG 42. En Enero de 1944, la orden fue recortada
y solo se previo la construccion de 100, instalando el cañon de
2cm y 7.5cm. Los vehiculos fueron distribuidos en cuatro compañias
de 25 Pumas cada una y asignados a cuatro Divisiones Panzer, habiendo estado
en combate en ambos frentes.
| TIPO |
vehiculo blindado de combate |
| TRIPULACION |
4 hombres |
| PLANTA MOTRIZ |
un motor Tatra 103 |
| Transmision |
6 adelante, 6 reversa |
| PESO |
11.74 toneladas |
| DIMENSIONES |
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| Longitud |
6.8m |
| Ancho |
2.4m |
| Altura |
2.28m |
| PRESTACIONES |
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| Velocidad |
80km/h |
| Autonomia |
900km |
| Radio |
Fug
Spr Ger + FuG12 |
| ARMAMENTO |
un cañon 5cm
KwK 39/1 con 55 proyectiles |
|
una ametralladora MG42 7.92mm con
1050 proyectiles |
| Elevacion |
-10º + 20º |
| Blindaje |
10 a 30mm |
| Fabricante |
Bussing-NAG |
| Fecha de fabricacion |
Septiembre 1943 a Septiembre 1944 |
| Cantidad |
101 |
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