24cm Kanone in Eisenbahnlafette
"Theodor"
 Este
cañon fue diseñado y desarrollado dentro del Programa de
Equipamento del Ejercito Aleman puesto en practica en 1936 con base en
le cañon 24cm SK L/40 destinado a uso naval y pieza de costa, diferia
del Theodor Bruno en su longitud y en la adopcion de una caja de tipo rectangular
para el mecanismo de recamara. El montaje de transporte era basicamente
el mismo: una caja soportada por dos juegos de ocho rudas en boggies con
la parte delantera del montaje que permitia algun pequeño giro sobre
el conjunto delantero de ruedas.
Este equipo fue conocido inicialmente como Theodor
Karl, nombre que fue cambiado por solo Theodro, debido a la confusion que
podria presentarse con otro proyecto de esa misma epoca. Se construyeron
tres ejemplares que fueron entregados en 1937.
DATOS TECNICOS
Calibre 23.8cm
Longitud del cañon 9.55m
Longitud del alma 8.9m
Mecanismo de recamara de tipo horizontal, disparo
por pecusion
Rotacion 1°
Elevacion +10° a +45°
Peso en accion 95 toneladas
PRESTACIONES
Disparando proyectil estandard HE de 148.5Kg
Con maxima carga impulsora velocidad 810mps, alcance
maximo 26.75km
Con carga minima y 10° de elevacion 13.7km
PROYECTILES
24cm Srpgr L/42: fusinle Bd Z u Kz peso
240kg. Proyectil con cabeza de tipo balistico con fusibles en la base.
24cm Pz Sprgr L/41: fusible m Bd Z Hb,
peso 151kg. Igual alanterior pero con 14.9kg de alto explosivo.
CARGAS IMPULSORAS
La carga impulsora estaba dividida en dos secciones
una de 34.5kg y otra de 7.50kg ambas de R P C/12 |
Este
cañon fue diseñado y desarrollado dentro del Programa de
Equipamento del Ejercito Aleman puesto en practica en 1936 con base en
le cañon 24cm SK L/40 destinado a uso naval y pieza de costa, diferia
del Theodor Bruno en su longitud y en la adopcion de una caja de tipo rectangular
para el mecanismo de recamara. El montaje de transporte era basicamente
el mismo: una caja soportada por dos juegos de ocho rudas en boggies con
la parte delantera del montaje que permitia algun pequeño giro sobre
el conjunto delantero de ruedas.
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