El cañon de Rheinmetall fue el primero, en Mayo de 1938, siendo una version alargada del 12.8cm, con la adicion de un sistema de carga automatico que iba instalado en la parte trasera; el equipo completo debia ser transportado en tres piezas: el cañon, el montaje y la plataforma. El diseño de Krupp fue entregado en Septiembre de 1938, su lento desarrollo incluia dos innovaciones; en un intento por mejorar la velocidad con la cual se deterioraba el alma del cañon, se introdujo un nuevo tipo de anima, la cual decrecia a medida que iba llegando a la boca del cañon, para esto se utilizaba un nuevo tipo de proyectil equipado con una banda central. Por otro lado se desarrollo un sistema de carga en magazine con 10 proyectiles que iba detras del cañon. El Gërat 50 seria transportado en cuatro piezas independientes, el cañon, la parte superior del montaje, el pedestal y la plataforma, siendo tambien diseñado un sistema de transporte para ser usado en vias ferreas, el cual podria alojar el Gërat 50 o el Gérat 55.

Durante las pruebas de las dos armas, pronto se detectaron algunos defectos fundamentales; el mas importante de ellos, que las prestaciones eran menores que en el cañon 12.8cm y que el sistema de transporte en varias partes no era deseable. De acuerdo con esto, se inicio un rediseño con el alargamiento del barril, incremento en la carga impulsora y el desarrollo de un sistema de transporte sobre plataforma con seis ruedas, parecida al 12.8cm. Sin embargo despues de un año de trabajos se vio que no seria posible mejorar las prestaciones del mismo y en Enero de 1940 el proyecto fue abandonado. 

Una vez abandonados los trabajos en el Gérat 50 y el Gërat 55, la Luftwaffe produjo una nueva especificacion en el orden de 15cm, por un cañon que pudiera disparar un proyectil de 42kg con una velocidad inicial de 960mps, utilizando un freno de boca y transporte en una sola pieza. Los nuevos contratos fueron entregados a Krupp y Rheinmetall, siendo denominados Gërat 60 y Gërat 65 respectivamente. A principios de 1942 estuvo listo el primero de los cañones, utilizaba un barril de cinco secciones de construccion similar al 8.8cm y el 10.5cm, encontrandose problemas cuando el casquillo de los proyectiles fallaba en ser ejectado, esto se penso podria ser obviado por la construccion de un proyectil con estrias cilindricas, iniciandose sin embargo el desarrollo de un barril monobloque. En Octubre de 1942 se tomo la determinacion de orientar toda la produccion hacia la construccion de equipos de tipo estatico, cuando esta determinacion le fue informada a Krupp y Rheinmetall, los mismo tomaron la determinacion de continuar con el desarrollo de plataformas estaticas, estos proyectos fueron denominados como Gérat 60F y Gérat 65F, esperandose que los prototipos estuvieran listos para mediados de 1944 y los cañones estuvieran en servicio en la primavera de 1945.
 
 

Cañon Flak 15cm desarrollado por Krupp, puede verse el magazine de carga semiautomatico de 10 proyectiles.

En Septiembre de 1943, en la epoca que Krupp deberia iniciar las pruebas iniciales del nuevo barril, la Luftwaffe tomo la determinacion de suspender los trabajos en cañones antiaereos por encima del 12.8cm y orientar el desarrollo y produccion hacia nuevos aviones y misiles. A pesar de esto, estos no fueron los mayores cañones proyectados por la Luftwaffe, ya en el verano de 1941, se habian producido especificaciones para el diseño de un cañon de 21cm y otro de 24cm. El cañon de 21cm deberia disparar un proyectil de 123kg con una velocidad de 1040mps y techo de servicio de 18.000m, a una rata de tiro de 10ppm. El cañon de 24cm contaria con un proyectil de 196kg y velocidad de 1000mps con el mismo techo de servicio y 8ppm. Mientras este tipo de proyectos era discutido en la Luftwaffe, la Kriegsmarine por su parte habia solicitado el diseño de dos supercañones antiaereos para al defensa de sus astilleros, con una especificacion de 20.3cm, proyectil de 110kg, velocidad de 1000mps y techo de 16.700m; y uno de 24cm con proyectil de 177kg, velocidad de 965mps y el mismo techo. Estos cañones deberian ir montados en parejas con el fin de producir una rata de fuego de 20 a 16 proyectiles por minuto respectivamente. 

El Ministerio de Armamento aleman convencio a la Luftwaffe y la Kriegsmarine, que en orden a conseguir el desarrollo del cañon, se deberian juntar los proyectos, finalmente despues de muchas discusiones, se llego al compromiso de construir el cañon de 24cm de la Luftwaffe en el montaje doble solicitado por la Kriegsmarine. Se entregaron contratos a Krupp y Rheinmetall, siendo denominado el proyecto, Gérat 80 y Gërat 85 respectivamente. Krupp y Rheinmetall no tomaron muy en serio el diseño solicitado y parece que solo el de Krupp alcanzo el estado de algunos diagramas y dibujos. Despues de algunos meses fueron abandonados los trabajos, mientras se pensaba que los desarrollos en 15cm estaban dando algunos resultados, sin embargo, a finales de 1943 se supendieron los trabajos en los dos tipos. Algunos expertos conceptuan que el costo/efecto de este tipo de armas no los hubiera hecho adecuados para llevarlos a la etapa de construccion, si se piensa que la vida util prevista para el cañon de 12.8cm era de 700 disparos, el britanico 3.7cm Mk 6 era de 500 y los calculos indicaban que el barril del 24cm tendria una vida de 200 a 300 disparos, haciendo en epocas de gran utilizacion, que fuera necesario reponer el barril todos los dias.