3cm Flugabwehrkanone 103/38
Esta arma era el producto de la union de el cañon
de 3cm Maschinenkanone
103 (Mk 103) diseñado por Rheinmetall-Borsig
para uso en aviones y el montaje o pedestal modificado del cañon
2cm Flak 38. Fue desarrollado a mediados de 1944 con el fin de aumentar
la cantidad de armas antiaereas para
las unidades alemanes teniendo en cuenta el aumento de los ataques aliados
realizados por caza-bombarderos a baja cota despues de la invasion de Normandia
en Junio 6 de 1944. Rheinmetall recibio un contrato para producir 2000
de estas armas y Gustloffwerke de Suhl uno por 1000, las cuales debian
ser entregadas en su totalidad para Marzo de 1945, lo cual es dificil que
se haya llevado a cabo en vista de que para esa epoca la mayor parte de
Alemania ya estaba en manos americanas y rusas.
Se produjo una version equipada con cuatro (4)
barriles, el 3cm Flakvierling 103/38 en pequeñas cantidades. Ademas
del contrato asignado a Rheinmetall, otras dos compañias se dedicaron
al desarrollo de una version antiaerea del MK 103; Mauser-Werke produjo
un modelo similar al de Rheimmetall y Bruserwerke una version de barril
largo que contaba con una mayor velocidad inicial, esta version fue abandonada
pues tenia un mayor retroceso lo cual la hacia inadecuado para ser instalado
en el pedestal del Flak 38. Skodawerke de Pilsen desarrollo una version
de dos barriles, pero no se cuenta con confirmacion acerca del mismo y
parece que nunca paso de los planos de diseño.
El cañon era del tipo totalmente automatico
operado a gas que efectuaba la recarga del arma del mismo modo que se hacia
en las ametralladoras pesadas del Ejercito Aleman.
Al
final la union de estos dos componentes no se mostro como la mas adecuada,
pues al ser el cañon de 3cm mucho mas poderoso que el de 2cm, el
pedestal sufria rapidamente deterioro causando vibraciones que inhabiltaban
el uso del arma. Se probaron varias alternativas a fin de solucionar este
problema, como la instalacion de un freno de boca a fin de reducir el retroceso,
el pedestal fue reforzado, se colocaron los visores de tiro en una plataforma
sostenida por soportes con el fin de evitar las vibraciones.
DATOS TECNICOS
Calibre 30mm
Longitud del cañon 2.318 mm
Longitud del anima 1.338 mm
Percusor electrico
Rotacion 360°
Elevacion -10° a +80°
Rata de fuego de 400 proyectiles por minuto, 250
ppm practico
PRESTACIONES
Disparando un proyectil estandard Mienegeschoss:
Velocidad inicial de 900 mps
Techo maximo 4.700 mts
Techo efectivo 1.500 mts
Maximo alcance en tiro terrestre 5.730 mts
MUNICION
3cm Sprgr Patr L'spur: fusible AZ 1504,
peso completo del proyectil 815 grs
Este era un proyectil convencional de alto explosivo
(HE) con trazador y fusible de percusion, pero no contaba con elemento
de autodestruccion. Era el proyectil original diseñado para uso
en el cañon aereo para tiro terrestre.
3cm M-Gesch Patr L'spur E1 fusible AZ 1504
Era un proyectil alto explosivo, portando el doble
del explosivo de un proyectil normal y se consideraba que con tres o cuatro
proyectiles de este tipo se podia acabar con cualquier tipo de avion. De
este proyectil existieron cuatro versiones diferentes producidas por Rheinmetall,
DWM, Tonshoff y una de Rheinmetall con fusible basico. El diseño
de Rheinmetall era de tipo convencional, pero el producido por DWM contaba
con una base esferica. El modelo de Tonshoff fue diseñado por la
unidad de desarrollo de la Luftwaffe en Rechlin y estaba en produccion
por Tonshoff Werke para finales de la guerra. El modelo de Rheinmetall
dotado con fusible portaba una carga de 100 grs de RDX/TNT/aluminio, este
proyectil se esperaba ponerlo en produccion por Polte-Werke pero la guerra
llego al final antes de que fuera fabricado.
3cm Pz Sprgr Patr E1
Eraun proyectil anti-blindaje con una pequeña
carga exlosiva y fusible basico, contaba con una veocidad inicial de 800mps
3cm Pz Br Sprgr Patr L'spur
Proyectil similar al anterior adicionado con un
componente incendiario.
La carga propelente estaba conformada por paquetes
de 30 gms, que se usaban de acuerdo con el proyectil utilizado. |