LA CRUZ
DE HIERRO 1813-1957
HISTORIA
La Cruz de Hierro (Iron Cross) nace en
las postrimerias de la era Napoleonica y la Guerra de Liberacion de Prusia,
es nuevamente renovada durante la Guerra Franco-Prusiana y reinstituida
a finales de la I Guerra
Mundial. Surge de las cenizas de la Gran Guerra en 1939, rediseñada
cayo nuevamente de su grandeza con la destruccion del Tercer Reich. Estuvo
inicialmente en uso para los Oficiales y hombres de el Ejercito Prusiano
en 1813, fue la intencion original de su creador el Rey Federico Guillermo
que fuera una condecoracion para ser usada durante este conflicto, y no
la duracion que a la final tuvo en el tiempo. A pesar de que los Prusianos
se vieron envueltos en conflictos en 1849, 1864 y 1866, solo fue reinstituida
en 1870 durante la Guerra Franco-Prusiana; siendo retirada nuevamente a
la terminacion de este conflicto. Fue nuevamente utilizada a partir de
los inicios de la I Guerra Mundial, 56 años despues.
Finalmente, fue Adolfo Hitler quien la
reinstituyo en 1939, con la caida del Tercer Reich, ella fue prohibida
en la Alemania de la posguerra. A fin de volverla a utilizar, se le quitaron
los simbolos nazis, y fue totalmente reinstituida para condecorar a los
miembros de las Fuerzas alemanas (a excepcion de la correspondiente a las
Hojas de Oro con Espadas y Diamantes y la Gran Cruz). En el diseño
de 1957 se volvio al estilo de la Cruz Imperial , conservando la barra
de plata y las bandera roja, blanca y negra. Lo mismo que los Prusianos,
la Cruz de Hierro ha tenido una larga y gloriosa historia en los campos
de batalla de Europa. La Cruz, fue instituida por primera vez por un decreto
real de Federico Guillermo III, por medio de una ley firmada en Marzo 10
de 1813, como una condecoracion al heroismo individual, la braveza y el
liderazgo en el campo de batalla durante el largo conflicto que enfrento
a los Prusianos con Napoleon en la guerra de liberacion.
CLASES Y DIVISIONES
Originalmente
fue instaurada en tres clases separadas y formando dos divisiones separadas.
Dentro de las tres clases estaban la Cruz de Hierro de Segunda Clase, La
Cruz de Hierro de Primera Clase y la Gran Cruz para la Cruz de Hierro.
Las dos divisiones consistian en una para los "combatientes" y otra para
los "no combatientes". La Cruz para los combatientes podia ser entregada
para los individuos de la caballeria, infanteria, artilleria, etc. En la
categoria de los no combatientes, podia ser obtenida por los medicos militares,
estrategas, tacticos o cualquier otro que desmostrara bravura o liderazgo
en lo militar que no fuera miembros de formaciones combatientes. Cualquier
hombre en el Ejercito Prusiano , sin importar su rango, clase o estato
podia ser elegido para ganarla en cualquiera de sus dos clases, para esta
epoca de la historia, era verdaderamente raro que un hombre de la milicia
pudiera alcanzar estos honores. Sin embargo, una vez un hombre conseguia
la Cruz de Hierro de Primera Clase, solo era posible alcanzar la maxima
condecoracion, si este pertenecia a los Oficiales de Alto Rango o la Realeza,
representando con ello la unica excepcion para la igualdad establecida
en la posesion de la misma.
El Rey Federico Guillermo III tomo una
parte activa y muy importante en el diseño inicial de la condecoracion,
aunque al final se escogio entre varios proyectos presentados por el arquitecto
prusiano Karl Fedeic Schinkel, siendo para su epoca la mas costosa y dificil
de construir. Se conocen algunas pocas variantes de la Cruz de Hierro de
Primera Clase de 1813, las cuales existen hoy en dia en museos y colecciones
privadas. Esta condecoracion cae dentro de la categoria de aquellas que
son entregadas en pasos sucesivos, ello quiere decir que para obtener la
Cruz de Hierro de Primera Clase, era necesario tener la de Segunda Clase
y para la Gran Cruz, se debia haber sido reconocido con la de Primera Clase.
A pesar de que esta condecoracion fue instaurada por el Rey Federico Guillermo
III, no puede ser considerada como una condecoracion alemana, sino como
una condecoracion Prusiana, asi, los ciudadanos de otros estados alemanes
pudieran obtenerla.
LA CRUZ DE KULM
Una
de las variantes mas raras e inusuales de la Cruz de Hierro de 1813 es
la conocida como "Cruz de Kulm". Esta variante difiere significativamente
de los standares de 1813, en varios aspectos y por ello representa una
variedad aparte. La Cruz de Kulm existe a partir de un decreto real del
Rey Federico Guillermo III para una condecoracion masiva entregada a los
miembros de la Guardia Rusa, unidad que lucho en Kulm bajo el mando del
General Conde Osterman-Tolstoy en Diciembre de 1813. Despues de la terrible
derrota de los estados aliados por los franceses en Dresden, el Conde Tolstoy
y sus guardias, atacaron a las columnas francesas del General Vandamme
a un gran costo en hombres, en las afueras de Kulm. En esta batalla cayeron
muertos 4400 hombres, de un total de 11.563 que conformaban la unidad,
dando a las columnas aliadas tiempo para retirarse y reorganizarse, mientras
las fuerzas prusianas al mando del General Kleist von Knollendorf llegaban
con refuerzos.
En gratitud a este heroico sacrificio,
el Rey Federico Guillermo III condecoro a toda la unidad (de los cuales
hubo solo 7,131 sobrevivientes) con esta version especial de la Cruz
de Hierro. Existen tres variantes diferentes de la Cruz de Kulm: la entregada
a los oficiales de Tolstoy fabricada en Prusia en plata; la entregada a
los otros rangos en hierro y la ultima utilizada por la tropa, inicialmente
construida por la tropa y finalmente reemplazada cuando estuvo disponible
por la version oficial prusiana. Debido a la baja calidad de la construccion,
se conocen pocos ejemplares de esta cruz, ademas de que por su utilizacion
especial, es considerada mas como una condecoracion por una comision
especial.
LA GRAN CRUZ ESTRELLA
PARA LA CRUZ DE HIERRO
Existe otra variante para la Gran Cruz
de 1813, esta es la famosa Gran Cruz Estrella para la Cruz de Hierro, de
la cual solo se han entregado dos a lo largo de la historia. Una de ellas
fue impuesta a Blucher por su liderazgo en la Batalla de la Bella Alianza
y la segunda al Mariscal de Campo Paul von Hindenburg a finales de 1918,
durante la I Guerra Mundial. Ambas son conocidas hoy en dia por sus nombres
respectivos: la Blucherstern y la Hindenbergstern. Su forma es la de una
gran estrella en el centro de la cual se halla colocada la Cruz de Hierro.
Esta condecoracion se llevaba sobre el uniforme, de la misma manera que
la Cruz de Hierro de Primera Clase. Se sabe que durante el Tercer Reich
se fabricaron ejemplares de esta version destinados a condecorar a aquellos
que fueran autores de grandes victorias, sin embargo ninguna de ellas fue
utilizada, de los ejemplares existentes, uno reposa en el Museo de West
Point en los USA y otras estan en naciones del Este.
RECIPIENTES DE LA GRAN
CRUZ
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Blucher
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Agosto 26 de 1813
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Dennewitz
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Enero 13 de 1814
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Tauentzien
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Enero 13 de 1814
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Yorek
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Enero 13 de 1814
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Principe Karl XIV
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N.D.
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Nollendorf
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Agosto 29 de 1813
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Ostermann-Tolstoy
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Agosto 29 de 1813
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Cruz de Hierro 1813
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Cruz de 2 Clase
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16.000
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Cruz de 1 Clase
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633-670
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Gran Cruz
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7
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CRUZ
DE HIERRO DE 1939
El 1 de Septiembre
de 1939, Adolfo Hitler firmo la ley por la cual se reinstituyo la Cruz
de Hierro, el mismo era portador de una Cruz de Hierro de Primera Clase
obtenida durante la I Guerra Mundial. Esta orden instituyo la Gran Cruz
en sus tres clases: Gran Cruz para la Cruz de Hierro, Cruz de Hierro de
Primera Clase y Cruz de Hierro de Segunda Clase, pero ademas creo otra
condecoracion, la Cruz de Caballlero para la Cruz de Hierro; Hitler ademas
introdujo la Barra de 1939 para la Cruz de Hierro de Primera Clase de 1914
y la Barra de 1939 para la Cruz de Hierro de Segunda Clase de 1914, destinada
a premiar los veteranos de la I Guerra Mundial, que fueran merecedores
de ella en la II Guerra Mundial. Antes de que se iniciara la produccion
de la Cruz de Hierro de 1939, se tomaron algunas determinaciones que cambiaron
por completo el diseño original de Schinkel. La nueva cruz Nazi
seria mas grande y robusta en la forma con todos los vestigios de Las Hojas
de Roble Imperiales y coronas removidos. En lugar de estos emblemas tradicionales
prusianos, Escher, el diseñador de la Cruz de Hierro de 1939, utilizo
la svastica en la parte central y la fecha 1939 en la parte inferior. La
parte posterior permanecio limpia, a excepcion por la fecha de institucion,
1813.
Cuando
la misma era concedida, se entregaba en una caja, adicionada con un documento,
donde se certificaba que el portador era merecedor de la misma. La Cruz
de Hierro de Segunda Clase, era raramente concedida en combate, en lugar
de ello, y de acuerdo a las tradiciones Prusianas, la cinta era usada en
el uniforme, como una cinta formal o en el hueco para el segundo boton
de la tunica. En los casos de que el portador hubiera sido condecorado
con la barra de 1939 para la Cruz de Hierro de Segunda Clase de la I Guerra
Mundial, ellos portaban la misma supendida del hueco del segundo boton
de la tunica, atada a una cinta negra y blanca Imperial. La Cruz de Hierro
de Primera Clase era portada en la parte superior del uniforme, a nivel
de la garganta, por encima de todas las otras condecoraciones; las unicas
que podian estar por encima de ella eran las Barras de Combate en bronce,
plata y oro. Los recipientes de la barra de 1939 para su Cruz de Hierro
de Primera Clase, tenian permitido utilizar su Cruz de Hierro de
1914 en la parte izquierda de la tunica, pero debian colocar la barra por
encima de ella. El diseño propuesto causo un debate entre la comunidad
de productores de medallas, los cuales creian que se debia conservar el
diseño riginal de la Cruz de Hierro Imperial, tanto en su tamaño
y como en su forma.
De hecho, varios
fabricantes produjeron la Cruz de Hierro de 1939 en sus versiones de Primera
y Segunda Clase, teniendo en cuenta el estilo y tamaño de la Cruz
Imperial. Estas cruces Imperiales, conocidas hoy en dia como cruces estilo
Schinkel, por el nombre de su diseñador original, son dificiles
de encontrar.. A la final, se llego a un nuevo diseño modelo de
la Cruz de Hierro de 1939, que es el que hoy conocemos, una cruz con brazos
de 44mm. En la Cruz de Segunda Clase se utiliza la svastica en el centro
y la cifra 1939 en la parte baja, por la parte de atras va el numero 1813,
fecha de creacion de la condecoracion. En la Cruz de Hierro de 1st Clase
se conserva el mismo motivo, pero en la parte de atras lleva una pin metalico,
para sujetarla a la parte superior del uniforme.
CINTAS
PARA LA CRUZ DE HIERRO DE 1939.
La cinta para la
Cruz de Hierro de 1939, fue cambiada de sus colores iniciales Imperiales,
hacia aquellos de la alemania Nazi, rojo, negro y blanco. Esta consistia
en una cinta de 14mm de ancha, bordeada por dos tramos de 4mm blanco. No
existio la cinta para los "no combatientes", pues se consideraba que esta
distincion solo se debia al personal militar.
CRUZ
DE CABALLERO
Cuando Adolfo Hitler
introdujo la Cruz de Caballlero para la Cruz de Hierro en 1939, el no solo
creo una condecoracion que estableciera un puente entre la Cruz de Hierro
de Primera Clase y la Gran Cruz para la Cruz de Hierro, sino que instauro
una que constituyo la condecoracion que fue utilizada como herramienta
de propaganda y motivacion para ser utilizada por la Whermacht. La Cruz
de Caballero, mucho mas que la francesa Para el Merito (Pour Le Merite),
transformaba a sus receptores en heroes nacionales. La entrega de la misma,
se hacia con gran despliegue, mucho mayor que aquel cuando se entregaba
la de 1st o 2nd Clase, pues a la final de los 15 o 20 millones de hombres
que sirvieron en la Whermacht y las SS durante la II Guerra Mundial, solo
7.300 fueron condecorados con la Cruz de Caballlero.
El
criterio para su imposicion variaba dentro de las diferentes armas de la
Whermacht y podia ser entregada por heroismo personal o por liderazgo militar.
Para aquellos que servian en las fuerzas de tierra del Ejercito, las Waffen
SS y la Luftwaffe, era necesario que hubiera sido distinguido en combate
mas de 5 o 7 veces, despues de obtener la Cruz de Hierro de Primera Clase.
Dentro de las unidades aereas de la Luftwaffe, se establecio un puntaje
de 20 puntos para poder recibir la cruz. En las unidades de la Marina de
Guerra, se concedia una vez el potencial recipiente hubiera demostrado
haber hundido al menos 100.000 toneladas de barcos enemigos. Sin embargo
estos criterios fueron cambiando a traves de la guerra, es asi, como en
los primeros años se obtenia con el derribo de 20 aviones enemigos,
al final se necesitaba demostrar mas de 100 para ser considerado. Se cree
por lo general, que el obtener esta condecoracion, era mas facil para los
miembros de las fuerzas de tierra del Ejercito, las Waffen SS o la Luftwaffe
y la practica lo confirma.
Ademas por lo general,
esta se obtenia en especial en los Grupos Panzer, por el comandante de
la unidad, tanque o cañon de asalto y no por algun otro miembro
de la tripulacion. En su diseño la Cruz de Caballero para la Cruz
de Hierro, es identica a la Cruz de Hierro de Segunda Clase en todos los
aspectos, salvo por tres: a) es mas grande, pues mide 48 por 48mm; b) el
ojo de la cruz en la parte superior, ha sido girado 90 grados a fin de
quedar en linea con la cruz; c) el ojo para ser portada ha cambiado de
forma circular a una forma parecida a un clip. La Cruz de Caballlero era
entregada en una caja de cuero, en donde iban por separado la cruz y la
cinta.
RECIPIENTES DE LA CRUZ
DE HIERRO 1939
|
CRAN CRUZ ESTRELLA PARA LA CRUZ
DE HIERRO
|
Ninguno
|
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GRAN CRUZ PARA LA CRUZ DE HIERRO
|
1
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HOJAS DE ROBLE DORADAS, ESPADAS
Y DIAMANTES PARA LA CRUZ DE CABALLERO
|
1
|
|
HOJAS DE ROBLE, ESPADAS Y DIAMANTES
PARA LA CRUZ DE CABALLERO
|
27
|
|
HOJAS DE ROBLE Y ESPADAS PARA LA
CRUZ DE CABALLERO
|
159
|
|
HOJAS DE ROBLE PARA LA CRUZ DE
CABALLERO
|
885-890
|
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CRUZ DE CABALLERO PARA LA CRUZ
DE HIERRO
|
7.300
|
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CRUZ DE HIERRO DE 1st CLASE
|
300.000
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|
CRUZ DE HIERRO 2nd CLASE
|
5.000.000
|
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El webmaster de Portal Militar,
se enorgullece de contar con una Cruz de Hierro de 1ra Clase original
|
CAJAS Y ESTUCHES
Las cajas y estuches para la entrega de
la Cruz de Hierro se pueden encontrar de dos formas. La primera, reservada
generalmente para la Cruz de Hierro de Segunda Clase, era una bolsa de
papel con el nombre " Eiserner Kreuz 2nd Klasse" impresa en el frente,
ademas tenia inscrito el nombre del fabricante y la direccion del mismo
en la parte trasera. Los papeles generalmente eran de color azul-grisaceo
o color piel. El segundo tipo utilizado para el periodo Nazi, era una caja
con boton de presion. Este tipo fue utilizado con todas las clases de cruces,
desde la de segunda clase hasta la Gran Cruz para la Cruz de Hierro. Estas
cajas variaban en diseño, pero en general seguian el mismo tipo.
La caja utilizada para la Cruz de Hierro
de Primera Clase, generalmente tenia la forma de la cruz ribeteada en plata
en la parte externa, ademas para ser enviadas se utilizaba una bolsa de
carton, donde en la parte exterior llevaba la leyenda " Eisernes Cruz 1.
Klass 1939", ademas de la direccion y nombre del fabricante. Con cada una
de las cruces, el recipiente recibia un documento oficial sellado, certificando
la condecoracion; en el mismo iba el nombre, rango, unidad, fecha y circustancias
en la que habia sido concedida. inicio
CRUZ AL MERITO DE GUERRA
Debido a que no existia ninguna clase
de Cruz de Hierro que pudiera darse a los "no combatientes", Hitler creo
toda una serie de condecoraciones, para aquellos elegibles a la Cruz de
Hierro sin la cinta de no combatiente. Esta serie de condecoraciones fue
conocida como "Kriegsverdienst Kreuz" o Cruz al Merito de Guerra. Estas
condecoraciones no hacen parte de la Cruz de Hierro, pero van paralelas
a ella. Como la Cruz de Hierro, existen de 1st y 2nd Clase, ademas de la
categoria de Caballero. Sin embargo, no existio la Gran Cruz para la Cruz
al Merito de Guerra. Al final de la guerra se instauro la Cruz de Caballero
para la Cruz al Merito de Guerra en Oro, siendo la ultima en la serie de
esta condecoracion. |