AIM-7 SPARROW
|
CARACTERISTICAS
|
TIPO
Misil aire-aire
PLANTA MOTRIZ
motor cohete de propulsor solido
Hercules MK-58
PRESTACIONES
Peso en lanzamiento 225kg
Alcance 30 millas nauticas
DIMENSIONES
Longitud 3.64m
Diametro 0.20m
Envergadura 1m
PLATAFORMAS
F-14, F/A - 18, F-15 eagle, F-4
Phantom, F-16.
CONSTRUCTOR
Rhayteon Co |
|
|
|
El misil aire-aire AIM-7 es un misil supersonico,
guiado por radar, de alcance medio, equipado con una cabeza de guerra de
alto explosivo y provisto con sistema de ECM que lo proteje contra medidas
electronicas. Cuenta con capacidad todo tiempo y puede operar a cualquier
altitud, siendo empleado contra toda clase de aviones o misiles procedentes
de cualquier direccion. El misil esta impulsado por un motor cohete de
combustible solido. Al ser guiado por radar, obliga al avion lanzador a
seguir su trayectoria hasta el impacto, limitandolo en su plan de vuelo
y haciendolo vulnerable a la respuesta enemiga. El misil es detonado por
un fusible de radio frecuencia, cuando se encuentra a una distancia letal
para el blanco. El AIM-7 es controlado en vuelo por cuatro aletas directivas
colocadas en la parte porterior del cuerpo del misil y estabilizado por
medio de cuatro aletas en la parte media del mismo.
El misil esta compuesto por cinco secciones principales,
radomo, sistema de guia de radar, cabeza de guerra, control de vuelo y
motor cohete.
GUIA Y SECCION DE CONTROL
El sistema de guia engancha el misil al blanco,
dirige y estabiliza el arma y le asigna una envolvente de navegacion en
curso hacia el blanco, iniciando el sistema de denotacion del misil con
el uso de un radar activo de proximidad. El sistema de guia usa la energia
de radar reflejada por el blanco y los datos recibidos por el sistema de
control y seguimiento con el fin de rastrear el blanco. La comparacion
de estas señales permite que el sistema de guia emita señales
hacia las aletas directores con el fin de establecer el curso. La velocidad
de acercamiento con el blanco es establecida mediante la comparacion de
las señales recibidas por la antena delantera y la antena de referencia
trasera. La seccion guia es un diseño de estado solido, construccion
de modo modular e incluye un radomo, una antena delantera, receptores,
fusible de radar y motores electricos. La seccion de control esta compuesta
de un autopiloto y un control hidraulico que provee el control hacia las
aletas dierctores que dirigen el misil hacia el blanco.
CABEZA DE GUERRA
El sistema de guerra incluye un iniciador del
fusible, un sistema de seguridad de armado y la carga explosiva principal.
La cabeza de guerra esta localizada entre la seccion de guia y la seccion
de control. Esta conectada electricamente a la seccion de guia por un sistema
de proteccion de armado. Durante el lanzamiento, un mecanismo dispara la
seccion de armado, iniciando el ciclo; a medida que el misil acelera, el
rotor de armado gira alineando el explosivo y removiendo el circuito de
proteccion. La detonacion es activada por un fusible de pulso en la seccion
guia en proximidades del blanco o por un interruptor de impacto.
MOTOR COHETE
El misil esta impulsado por un motor cohete de
combustible solido y doble etapa de empuje.
VERSIONES
El diseño y desarrollo del misil se inicio
en 1946, siendo operacional en 1953. La experiencia durante la guerra de
Vietnam demostro que el misil era virtualmente inservible contra blancos
de alta movilidad; esto llevo al desarrollo de la version AIM-7E-2 para
combate cercano. Las configuraciones normales de la familia Sparrow incluyen
cuatro variantes de lanzamiento aereo, AIM-7M F1, AIM-7M H, AIM-7P Block
I y AIM-7P Block II y varias de lanzamiento desde buques como la RIM-7M
F1, RIM-7M H, RIM-7P Block I y la RIM-7P Block II. Cada nueva version incluye
mejoras sustanciales sobre la anterior.
El AIM-7F se integro al inventario de la
USAF en 1976 como el sistema aire-aire primario para el F-15 Eagle. El
AIM-7F era un misil completamente nuevo con mejoras en la envolvente de
vuelo obtenidas mediante una nueva avionica que permitio la instalacion
de la cabeza de guerra en la parte frontal, ademas de un motor mas grande
que mejoro el alcance.
El AIM-7M es la version operacional corriente,
entrando en servicio en 1982. Cuenta con mejoras en la prestaciones de
vuelo sobre los modelos anteriores a altitudes bajs y en ambientes de fuertes
contramedidas electronicas; ademas de una cabeza de guerra incrementada.
El misil es utilizado en el F-15 Eagle y F-16.
El RIM-7M es utilizado por los destructores
Clase Spruance en el papel de arma superficie-aire. Es utilizado principalmente
como arma contra misiles antibuque.
El AIM/RIM-7P cuenta con dos versiones,
la AIM/RIM-7P Block I con especificaciones para baja altura y la AIM/RIM-7P
Block II que cuenta con un sistema de memoria incrementada y capacidad
de reprogramacion.
El AIM/RIM-7R es el ultimo desarrollo del
Sparrow, programa que fue retrasado en 1997 con el fin de integrarle un
visor pasivo de tipo infrarrojo en su radomo y mejorar la guia en la parte
terminal del vuelo. |
RSS
