| BOMBARDERO B-2 SPIRIT
DESARROLLO
El programa de desarrollo del B-2 se inicio en
1981, y la USAF dio su aprobacion inicial en 1987, previendo la adquisicion
de 132 B-2 operacionales, principalmente para misiones de bombardeo estrategico.
Con la desintegracion de la Union Sovietica, este numero se redujo a 20
y su mision principal es para operaciones convencionales. El primer B-2
fue presentado al publico en Noviembre 22 de 1988, cuando aparecio en la
puerta del hangar 42 en Palmdale, California. Su primer vuelo tuvo lugar
en Julio 17 de 1989. La base de Whiteman AFB, Missouri, es la unica operacional
para el B-2; el primer avion, Espiritu de Missouri fue entregado en Diciembre
17 de 1993. El principal contratista del diseño y desarrollo del
sistema es Northrop Grumman Military Aircraft, con Boeing, Hughes y General
Electric como miembros del equipo. El B-2 SPIRIT es un bombardero
pesado, estrategico, de largo alcance, construido con tecnologia
stealth, capaz de penetrar sistemas de defensa altamente sofisticados y
muy densos.
Es construido por la compañia Northrop Grumman
para la US Air Force, siendo capaz de ejecutar misiones a 50.000 pies con
una autonomia de 9000km y mas de 15000 km con un reabastecimiento, dandole
ello la capacidad de trasladarse a cualquier punto del globo en cuestion
de horas. La utilizacion de la tecnologia de baja observacion (stealth)
y con alta eficiencia aerodinamica y gran capacidad de carga belica, le
da al B-2 importantes ventjas sobre los bombarderos existentes. Su perfil
distintivo es debido a la escogencia de la tecnica de ala volante para
su construccion. Los lados laterales tiene un angulo de 33° y la parte
posterior es conformada por una doble W.
En
la actualidad existen 14 aparatos entregados a la USAF en la Base de la
Fuerza Aerea en Whiteman, Missouri, desde 1993. La baja observabilidad
del B-2 es derivada de una combinacion de firma reducida en la parte infrarroja,
acustica, electromagnetica, visual y de radar. Esta caracteristica hace
dificil para los sitemas de defensa aerea la deteccion y seguimiento del
avion. Muchas de los aspectos de la tecnologia son aun secretos militares,
sin embargo la utilizacion de materiales compuestos, diseño del
ala y recubrimientos especiales contribuyen a su baja osservabilidad. En
sus primeros años de operacion han alcanzado un nivel de confiabilidad
del 90%, habiendo participado en la operacion Tormenta del Desierto y la
Guerra de Kosovo. Se esperaba contar para el 2001 con un total de 21 unidades
de acuerdo a los programas de compra de la USAF.
CABINA DE MANDO
La cabina de mando tiene dos tripulantes, esta
equipada con nueve pantallas a color del sistema electronico de vuelo que
presenta datos sobre la trayectoria, navegacion, motores, sistema de avionica
y estado de armas. El piloto puede activar los sistemas de vuelo en tres
rangos diferentes con un control de tres posiciones, estos son: modo de
despegue, modo de guerra y modo de aterrizaje.
ARMAMENTO
El
avion esta provisto con dos bodegas de armas en el centro del fuselaje,
tiene una capacidad de 40.000 lbs y puede portar todo tipo de ellas, incluyendo
de tipo convencional y nueclear, municiones guiadas de precision (PGM)
bombas de gravedad y una amplia gama de armas marinas. Cada bahia de armas
esta equipada con un lanzador rotatorio y dos racks de almacenamiento;
en pruebas el B-2 lanzo exitosamente bombas B-61 y B-83 nucleares, Mk 84
convencional; Mk 82 y CBU-87. La B-61 es una bomba nuclear de penetracion
de terreno desarrollada contra blancos especialmente protegidos y refugios
enterrados. El B-2 tambien puede transportar el misil crucero avanzado
AGM-129 de rango estategico, con un alcance estimado de 2300km.
El avion esta equipado con el sistema de armas
de Northrop Grumman/Raytheon GATS/GAM que consiste en un sistema señalizador
de blanco con navegacion de posicionamiento global, esto le permite la
utilizacion de la municion de ataque directo (JDAM) guiada por satelite.
El avion puede ser equipado con el sistema JASSM de misiles cuando sean
entregados.
CONTRAMEDIDAS
El B-2 porta el sistema receptor de alerta de
radar Lockheed Martin, un sistema defensivo de Northrop Grumman y el sistema
defensivo AN/APR-50 de Lockheed Martin.
El radar de ataque Raytheon AN/APQ-181 operando
en la banda J, es un radar multiproposito con seguimiento de terreno y
modo de evitacion. Durante las pruebas realizadas, se demostro que el equipo
era capaz de trabajar a alturas de 200 pies.
NAVEGACION Y COMUNICACIONES
El avion esta equipado con el sistema de navegacion
tactica Rockwell TCN-250 y el equipo de aterrizaje VIR-130. Para las comunicaciones
esta equipado con un sistema satelital.
MEJORAS
Sistema Link-16: provee al avion con capacidad
de enlace de datos con linea de vista en la configuracion avion-avion,
avion-comando, convirtiendose en un multiplicador de fuerza, permitiendo
la interoperatibilidad con otras fuerzas aereas y mejoras en las capacidades
C4 (Comando, Control, Comunicaciones e Inteligencia).
PLANTA MOTRIZ
El B-2 esta impulsado por cuatro motores turbofan
General Electric F118-GE-100 instalados en la parte interna de las alas.
Los motores cuentan con un equipo de control termal para minimizar la firma
de calor. Los motores proveen velocidad subsonica al avion, permitiendole
un peso en despegue de 336.500lbs.
VERSIONES
Block 10 configuracion con capacidad limitada
de combate, sin capacidad para el lanzamiento de armas guiadas convencionales.
La version Block 10 solo porta bombas Mk-84 de 2000lbs o ingenios nucleares.
Los B-2 de esta configuracion esta localizados en la Base de Whiteman y
estan dedicados especialmente a entrenamiento.
Block 20 esta configurado para el lanzamiento
de artefactos nucleares y municion convencional; incluyendo la municion
guiada GAM.
Block 30 este avion esta configurado para
desempeñar las tareas previstas por la USAF. El primer Block 30,
AV-20 Espiritu de PENNSYLVANIA, fue entregado a la USAF en Agosto 7 de
1997. Comparado con el anterior, cuenta con el doble de modos de radar
con capacidad de seguimiento de terreno, y la capcidad de lanzar otro tipo
de armas, incluyendo las municiones de ataque directo JDAM. |