Rockwell OV-10 Bronco
El Ov-10 Bronco es un avion multimision
de tipo bimotor, turbopropulsado, en servicio con varias Fuerzas Aereas
del Mundo. Este avion nacio bajo un pedido del USMC por un avion de reconocimiento
ligero, pudiendo realziar ademas tareas de apoyo al suelo. El North American
NA-300 fue seleccionado por el USMC en Agosto de 1964, habiendose solicitado
siete prototipos YOV-10A , con un primer vuelo en Julio 16 de 1965. Cuenta
con una tripulacion de dos hombres y esta equipado para transportar cinco
soldados en la parte trasera de su fuselaje. Esta impulsado por un motor
Garret T76s. El OV-10 equipado con siete estaciones externas y cuatro
ametralladoras de 7.62mm. Como carga belica puede portar un variado tipo
de misiles y cohetes. Cuenta con blindaje de proteccion, un parabrisas
resistente a proyectiles de bajo calibre, y tanques de combustible autosellantes
para operar en ambientes de alto riesgo.
| CARACTERISTCAS TECNICAS
TIPO:
avion multimision
TRIPULACION
2 hombres
PLANTA MOTRIZ
dos motores Garret turbo
T76-G-412 o T76-G-413 de 715shp
DIMENSIONES
Envergadura 12.2m
Longitud 12.7m
Altura 4.6m
PESO
3.2161kg vacio/6.552kg maximo
en despegue
PRESTACIONES
Velocidad maxima 452km/h
Techo de servicio 8.778m
Alcance 1.297km con combustible
interno/ 2.224km con tanques suplementarios
ARMAMENTO
cuatro ametralladoras 7.62mm.
Dentro de las operaciones militares que
pueden ser llevadas a cabo por el OV-10 estan operaciones antiguerrilla,
escolta de helicopteros, apoyo aereo cercano, reconocimeinto armado y control
aereo adelantado.
Para operacion en areas remotas, el Bronco
esta equipado con un tren de aterizaje resistente, no requiere equipo de
tierra para su despegue y es de facil mantenimiento. En caso de emergencia
puede usar gasolina de alto octanaje o gasolina de automovil en lugar del
combustible de avion, con una pequeña degradacion en la potencia.
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Operacional
La designacion OV-10B se aplica a seis
Broncos entregados a Alemania destinados al arrastre de blancos. Posteriormente
se le entregaron 18 de una version OV-10B (Z) impulsada por motores
turbojet instalados en la parte superior de las alas, estos fueron retirados
del servicio.
La Real Fuerza Aerea de Thailandia opera
32 OV-10C entregados en 1971, mientras Venezuela cuenta con 16 OV-10E,
similares al OV-10A. En 1979/80, 17 OV-10A fueron convertidos al standard
OV-10D para el USMC, destinados a observacion nocturna y cañonero
y capacidad todotiempo; contaban con una torreta bajo la nariz con un sistema
FLIR, señalizador laser y seguidor automatico de video. Estuvo presente
en la Guerra del Golfo armado con un cañon de tres barriles 20mm
M197. |
